2017年春運工作結(jié)束后，我所在的新化分公司決定選派一支學(xué)習(xí)考察小組去省內(nèi)兄弟客運公司進行學(xué)習(xí)和交流，身處營收監(jiān)控一線的我有幸入選，帶著領(lǐng)導(dǎo)的這份信任和期待，我們于3月11日啟程出發(fā)。
第一站：吉首西口汽車站
當(dāng)我們走進吉首西口汽車站的售票大廳時，一張張醒目而又清晰的班次時刻表映入眼簾，旅客可以第一時間查看到車次信息。售票窗口設(shè)有和旅客面對面的電腦顯示屏，能讓旅客及時確認(rèn)售票信息，避免因語言交談不清晰導(dǎo)致出票錯誤，在方便旅客的同時也提高了售票窗口的工作效率。在售票大廳還配備了幾臺自動售票終端機，能有效緩解高峰時段旅客排隊購票的壓力。
由于我們當(dāng)天抵達西口車站的時間較晚，售票大廳的旅客也不是很多，但工作人員飽滿的工作熱情和良好的工作態(tài)度給我們留下了極為深刻的印象。
第二站：西湖汽車站、常德汽車總站和常德南站
這三個站中讓我印象最深的是常德汽車總站員工展現(xiàn)的精神面貌和服務(wù)質(zhì)量。站場各區(qū)域劃分非常的合理規(guī)范，特別是號稱巾幗文明之崗的“小白鴿”特色服務(wù)班，讓人耳目一新，真不愧為一級車站的管理模板，非常值得我們借鑒與學(xué)習(xí)。
第三站：衡陽中心汽車站和邵陽汽車北站
衡陽汽車站的封閉式管理很到位。嚴(yán)格遵守“三步進站、六不出站”的安全管理條例，把各種不安全因素通過人工排查降到最低。員工的履職管理比較完善，通過日�？己藢�(yōu)秀員工予以獎勵，極大地調(diào)動起了員工的工作積極性。
邵陽汽車北站在維護企業(yè)核心利益方面下了很大的決心，花大力整治周邊的黑車?yán)托袨�，最大程度地維護了客運市場的運營秩序，為邵陽北站的這種鐵腕治黑手段點贊。
最后一站：隆回汽車站
隆回汽車站由于崗位設(shè)置合并簡化，該站的員工工作強度都很大，當(dāng)我們了解到他們的員工待遇比我們要低，但對工作的熱情不減，這種主人翁的敬業(yè)精神最值得學(xué)習(xí)。
為期幾天的學(xué)習(xí)交流結(jié)束了，收獲滿滿，這次學(xué)習(xí)不僅開拓了我們的視線，學(xué)習(xí)到了好的管理經(jīng)驗，更凈化和提升了我們的思想。當(dāng)我又回到了平凡的崗位上，看到來往的車流從我眼前經(jīng)過，我暗自下決心，一定要干好本職工作，我想，只要我們每一個員工把企業(yè)真正當(dāng)成自己的家，無論困難有多大，也一定能夠戰(zhàn)勝的。
